昨天上午，佛山市南海区建设“全球创客新都市”工作推进会召开。记者从会上获悉，针对广深港高铁即将开通，南海将争取在佛山西站增加直通香港的班次。另外，南海也积极争取广州地铁19号线、28号线延伸到区内。
新举措：
佛山西站争取增加直通香港的班次
南海区委常委、常务副区长蔡汉全表示，建设“全球创客新都市”是南海的一项重大决策部署，目前梳理形成了163个重点实施项目，几乎囊括了经济、城市、社会、生态、文化等各个领域。他说，南海要加快融入粤港澳大湾区建设，着力打造开放型城市。
按照“对接广州、辐射粤港澳、连通大西南”的目标，南海将加快构建内外通畅的交通网络，包括加快推进一环高速化改造、广佛出口放射线二期（南海段）、番海大桥、碧江大桥、沉香大桥等工程，确保番海大桥建设工程于今年底开工；同时积极争取广州地铁19号线、28号线延伸到南海。
另外，要强化佛山西站枢纽功能。加快西站片区内4700亩（含留用地）已征土地的开发，探索加快余下5200亩（含留用地）未征土地的征用办法，完善西站片区土地详细规划。研究佛山西站未来与珠三角新干线机场的轨道衔接规划，并争取增加西向的始发终到列车班次、直通香港的班次。
新规划：
广佛合作示范区将对接“三龙湾”规划
在规划方面，记者了解到《三龙湾高端创新集聚区规划》目前已经完成专家评审。
作为三龙湾重要组成片区，三山新城也被南海提升到前所未有的规划建设高度。南海规划部门相关负责人表示，南海将三山打造成为深入湾区竞争与合作的核心引擎，打造民营经济高端服务平台、全球创新成果转化平台以及广佛超级城市核心都市区。
同时，《三山东沙粤港澳高端服务产业合作区整合规划》也同样通过专家评审。据悉，该规划为落实南海—荔湾共建广佛同城化合作示范区协议精神，促进三山—东沙两地同城、同质、融合发展而出台。两地合作范围为研究区41.95平方公里，核心区22.01平方公里。“规划重点在于两地重大基础设施衔接和刚性要素控制方面，反馈到《三龙湾高端创新集聚区规划》以及相关规划中。”
新构思：
探索空中出行和广佛水上客运线
南海区交通运输局局长冼树雄表示，南海区交通的最新发展目标是建设“湾区西部交通枢纽门户”，“融入湾区，面向全国，走向世界，配合上层建设铁路通道、有效利用高速通道、提升地方道路使用效率、充分发展水运资源优势，探索空中交通新方式，构建可实施并可持续的现代化一体化综合交通体系。”
冼树雄透露，在大湾区交通建设的目标上，要实现“湾区1小时交通圈”。具体来说就是大湾区内到各城市1小时通达，广佛都市圈内实现1小时通勤。交通部门正积极探索空中和水上的新型交通方式。其中，空中出行规划对接广州花都和佛山高明的空港经济区；同时借力佛山港总体规划修编工作，规划打造“佛山港-三山港-广州”和里水的梦里水乡水上旅游观光线路。
南海还将新规划11条与外部联系的道路，其中向北、向东与广州对接的有6条，集中在三龙湾的新增道路上；向西与肇庆、三水、高明和鹤山的对接会新增5条线路。
